Ремонт Мазда - Притирка клапанов
2.16. Притирка клапанов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Даже безупречно обработанные седла клапанов и новые клапаны должны быть притерты друг к другу для оптимального уплотнения. Это особенно следует учитывать в дизельных двигателях.
Клапаны могут притираться только мелкозернистой шлифовальной пастой. Для вращения на тарелку клапана устанавливается присоска. Образование бороздок при притирке удается избежать, часто вынимая и поворачивая клапан дальше.
После притирки шлифовальную пасту следует полностью удалить.
Процесс притирки контролируется с помощью нанесения на контактную поверхность "Preussischblau" или "Bleiweiss", а также с помощью топлива. Вставить клапаны, наполнить камеру сгорания топливом, топливо не должно вытекать к направляющей клапана. Иначе процесс притирки следует повторить.
Руководства по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
Acura , Audi , BMW , Chevrolet , Citroen , DAF , DAEWOO , FIAT , FORD , Geely , Great Wall , Honda , Hyundai , Infiniti , International , Isuzu , Iveco , Jeep , Kia , Land Rover , LEXUS , LIFAN , MAN , MAZDA , Mercedes-Benz , Mitsubishi , Nissan , Opel , Peugeot , Renault , SEAT , Saab , Scania , Skoda , Subaru , SsangYong , Suzuki , Toyota , Volkswagen , Volvo