Ремонт Мазда - Проверка катушки зажигания - Электронная библиотека автокниг

Перейти к контенту

Главное меню:

Ремонт Мазда - Проверка катушки зажигания

Mazda 323 Familia/Protege BJ 1998-2003 > 5. Система зажигания
 

5.2. Проверка катушки зажигания

Катушка зажигания находится в двигательном отсеке перед кожухом левой амортизационной стойки.

Проверка искры

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Проверка искры может проводиться только на автомобилях без катализатора, так как катализатор может быть разрушен проникающим в систему выпуска отработавших газов и воспламеняющимся топливом.



При запуске не держать кабель зажигания рукой. Использовать для этого хорошо изолированные щипцы или закрепить кабель в нужном положении на блоке цилиндров с помощью липкой ленты.



   Отключить кабель зажигания от катушки зажигания на распределителе.

   Держать кабель зажигания хорошо изолированными щипцами на расстоянии 5-10 мм от массы. В качестве массы использовать только хорошо проводящие металлические части, как например, блок цилиндров.
   Попросить ассистента запустить двигатель. Должны проскакивать мощные синие искры. Если искра не проскакивает, следует проверить подачу тока на катушку.

Проверка подачи тока

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


   Отключить штекер от катушки зажигания и при включенном зажигании проверить напряжение на положительной клемме. Напряжение должно составлять 12 В. Если напряжение отсутствует, следует проверить основной предохранитель и жгут кабелей.

Проверка первичной обмотки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами и сравнить с значением в таблице.

Проверка вторичной обмотки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


   Измерить с помощью омметра сопротивление между плюсовой клеммой и клеммой высокого напряжения, сравнить полученное значение со значением в таблице.

Требуемые значения
Двигатель  Напряжение первичной обмотки  Напряжение вторичной обмотки
Все двигатели до 9/89 г. вып.  бесконечность 6 — 30 Ом
Карбюраторный двигатель и инжекторный двигатель (ВЗ) с 10/89 г. вып.  1  0, 77 — 0, 95 Ом  10 — 16 Ом
2  0, 9 — 1, 1 Ом  10 — 16 Ом
Инжекторный двигатель (ВР, B6) с 10/89 г. вып.  0, 81 — 0, 99 Ом

   Если результат одной или обеих проверок не соответствует требуемому значению, катушку зажигания следует заменить.

Автомобильные новости

Руководства по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
Acura , Audi , BMW , Chevrolet , Citroen , DAF , DAEWOO , FIAT , FORD , Geely , Great Wall , Honda , Hyundai , Infiniti , International , Isuzu , Iveco , Jeep , Kia , Land Rover , LEXUS , LIFAN , MAN , MAZDA , Mercedes-Benz , Mitsubishi , Nissan , Opel , Peugeot , Renault , SEAT , Saab , Scania , Skoda , Subaru , SsangYong , Suzuki , Toyota , Volkswagen , Volvo

 
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
Загрузка...
Назад к содержимому | Назад к главному меню